10月（yuè）10日，工業和信息化（huà）部（bù）發（fā）布我（wǒ）國2024年前三季度造船業最新數據，中國造船業三大指標（biāo）繼續穩步增長。
 
　　最新數據顯示，2024年1—9月，我國造船（chuán）完工量3634萬載重噸，同比增長18.2%；新接訂單量8711萬載重噸，同比增長51.9%；截至9月底，手持（chí）訂單量19330萬載重噸，同比（bǐ）增長44.3%。1—9月，我國造船三大指標以載重噸計分別占全球（qiú）總量（liàng）的55.1%、74.7%和61.4%。
 
　　引人關注的是，我國承接了全球70%以上的綠（lǜ）色船舶訂單（dān），並實現了對（duì）主流船（chuán）型的全覆（fù）蓋，綠色、高附加值、獨家技術成為中國造船業前三季度的新亮點。
 
　　最新數據還顯示（shì），在全球18種主（zhǔ）要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全（quán）球首（shǒu）位，各家造船廠都提前完成了今年的經營指標，市（shì）場需求（qiú）快速增長。
 
　　中國（guó）船舶江南造船副總經理 林青山：今年（nián）前三季度我們在民品（pǐn）接單上已經達到了400億元人民幣，這（zhè）是我（wǒ）們江南有史以來的最高峰。特別是目前（qián）在技術驅動的船市旺盛的基礎上，我們對未（wèi）來市場都是充滿了信心。
 
　　中國船舶（bó）滬東中華總經理 翁紅（hóng）兵：前三季（jì）度已（yǐ）經交付17艘民品船，年內（nèi）有（yǒu）望實現LNG運（yùn）輸船交付8艘的曆史新高（gāo）。新船訂單承接34艘，經營接單完成了全（quán）年計劃的200%，生產計劃已經排到了2030年左右。
 
　　來源：工業和信息（xī）化部裝備工業二司、央視新聞