緊跟（gēn）“新大氣（qì）十條”《空氣質量（liàng）持續改善行動計劃》步調，2024年以來，多個（gè）省印發地方“大氣十條”或征求意見稿，同樣強調要（yào）“高質量推進鋼鐵、水泥、焦化等重點行業及燃煤鍋爐（lú）超（chāo）低排放改造（zào）”。生態環境部（bù）有關負責人指出，在經濟效益（yì）方麵，超（chāo）低排（pái）放改造能夠帶動新能（néng）源汽車和節能環（huán）保等產業發展，有效拉動社會投資形成新的綠色經濟增長點。
 
　　在今年1月，生態環境部（bù）等五部門聯合出台了《關於推進實施水泥行（háng）業超低排放的意見（jiàn）》，明確超（chāo）低排放（fàng）改造目標（biāo）：到（dào）2025年底，重點區域（yù）要力爭50%水泥熟料（liào）產能（néng）完（wán）成（chéng）改造，區（qū）域（yù）內大型國有企（qǐ）業集團基本完成有組織、無組織超低（dī）排放（fàng）改（gǎi）造；到2028年底，重點區（qū）域水泥熟料企業（yè）基（jī）本完成改造，全國力爭80%水泥熟料產能完成（chéng）改造，可謂“時間緊、任務重”。
 
　　顯然，自（zì）2018年被植入“超低排放”概（gài）念，水泥行業（yè）仍將持續處在減排加速度中。而作為我國主要大氣汙染物和二氧化（huà）碳排放的第（dì）三大行業，水泥行業推進超低排放改（gǎi）造意義非（fēi）凡，如（rú）全麵實施，可帶動重點區域水泥熟料產能排名前（qián）10城市PM2.5平均濃度下降3%-10%。同（tóng）時，通過環保績效倒逼企業進行綠色生產升級（jí），對（duì）於打造環保水泥品牌十分有利，利好後（hòu）續一係列應用（yòng）工程的推廣（guǎng），從而（ér）帶動建築領域全麵降碳轉型。
 
　　實際操作層麵，《意（yì）見（jiàn）》提出了水泥（ní）行業涵（hán）蓋“原燃料（liào）輸入-生產（chǎn）過程-產品輸（shū）出”的全產業（yè）鏈、分工序、多汙染物分區（qū）域梯次推進的超低排（pái）放改造要（yào）求，對於目前（qián）水泥行業無（wú）組（zǔ）織顆粒物排放控製水平參差不齊的情況，特別（bié）從抑製無組織排放產生及其收集（jí）、治理的角度，提（tí）出詳實的控製（zhì）措施清（qīng）單，明確要求主要產塵點（diǎn）顆粒物排放濃（nóng）度小（xiǎo）時均值控製在10mg/m3以下。
 
　　據此，地方工作安排上又有哪些重點？
 
　　最新問世的《湖南省空氣質量持續改（gǎi）善行動計劃實施（shī）方案（àn）(征（zhēng）求意見稿)》中要求，2025年底前，全麵完（wán）成重點城市30條（tiáo）水泥熟料線超低排放改造，水泥行業大宗貨物公路運輸部分也（yě）應該基（jī）本采用新（xīn）能源或（huò）國六（liù）及以上排放標準車輛。在水泥生產過程中，顆粒物產生於各個工序，而水泥（ní）熟料生產則集中生成氮氧化物、二氧化（huà）硫（liú）、一氧化碳等其他汙染（rǎn）物，進行針對性治（zhì）理很有必（bì）要。
 
　　河南省重點針對水泥行業氨逃逸進行布（bù）局，要求開展重點行業氨（ān）法脫硫脫硝氨（ān）逃逸防控。據悉，氨逃逸是指（zhǐ）在工業脫硝過程中，未參與（yǔ）反應的氨氣逸出到大氣中的現象，容易加劇大氣汙染（rǎn）和霧霾等形成，還會破壞土壤和（hé）水體酸堿平衡等，是水泥行業廢氣治理環（huán）節棘手（shǒu）的二次汙染物之一（yī）。山西（xī）、山東（dōng）等地的水泥行業超（chāo）低排放改造實施方案中也曾（céng）提到，要限製氨逃逸濃度，山西要求不高於5mg/m3，山東要求采用氨法脫硝（xiāo）、脫（tuō）硫的氨逃逸濃度不高於8mg/m3。
 
　　《福建省空（kōng）氣質量持續改善（shàn）行動計劃實施方案（àn）》則提到（dào）了，將（jiāng）“探索（suǒ）製定地（dì）方陶（táo）瓷、水泥等重點行業的排（pái）放標準及地方產品VOCs含量限值標準”，即將VOCs排（pái）放體（tǐ）現（xiàn）在最終產品上（shàng），以此進行限（xiàn）製（zhì）。同時（shí），加快開展水泥企業及鍋爐（lú）領域績效分級，根據分（fèn）級（jí）結果實施（shī）汙染天氣（qì）差（chà）異（yì）化管控。
 
　　根據浙江省生態環境廳發布的征求意見稿，到2025年6月，當地水泥行業就將全（quán）麵（miàn）完成（chéng）有組織、無組織超（chāo）低排放改造，緊迫性明顯（xiǎn）。為此，將壓減重點地區水泥熟（shú）料產能，到2025年，完成8條2500噸/日及（jí）以下熟料生產線整合退出。
 
　　另外，推動（dòng）常態化水泥錯峰生產、采用清潔（jié）運輸（shū）手段（duàn）等也被作為重要減排措施（shī），出現在遼（liáo）寧、黑龍江等省份的“大（dà）氣十條”中。總體而言，在（zài）電（diàn）力、鋼鐵之後，水泥行業“超（chāo）低排放（fàng）改（gǎi）造”這根（gēn）弦需要繃緊了。