2020年是藍天保衛戰三年行動計劃的收官之年，按照計（jì）劃今年要完成“到2020年，二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降15%以上；PM2.5未達（dá）標地級及以上城市濃度比2015年下降18%以上（shàng）；重度及以上汙染天（tiān）數比率比2015年下降25%以上”等目標。
 
　　“大考”在即，生態環境部在會議中（zhōng）對此回（huí）應，“有信心圓滿完成任務。”
 
　　科技支撐大（dà）氣汙（wū）染（rǎn）治理成果不（bú）斷
 
　　在國新辦舉行科技助力打贏藍天（tiān）保衛戰國務院政策（cè）例行吹（chuī）風會上（shàng），生態環境部副（fù）部長趙英民指出，2017年4月（yuè）國務院常務會議確（què）定設立大氣重汙染（rǎn）成因與治理攻關（guān）項目，經過多年的努力，我國已經弄清了區域秋冬季大氣重汙染的成因，精準識別了區域汙染排（pái）放特征和（hé）重點問題，並提出了深化大氣汙染防治工作方案（àn）建（jiàn）議。
 
　　另一方麵，我國運（yùn）用新一代高時空分辨率的衛星（xīng）遙感（gǎn）、激光雷達（dá）垂（chuí）直監測（cè）、大氣組分觀測、在線監測、走航監測等新技術手段，大大提高了大（dà）氣汙染（rǎn）預測預報能力，實現了進一步的精細化治汙。據了解（jiě），目前，整個區域重汙染過程的預報準確率接近100%。
 
　　在此推動下，我國大氣汙染治理成效顯（xiǎn）著。重點區域“散亂汙”企業基本完成了整（zhěng）治，鋼鐵行業的超（chāo）低排放改造目前正在有序（xù）推進，城市建成（chéng）區內的燃煤鍋（guō）爐目前（qián）已經基本淘汰，燃煤電廠也基本完成了超低排放改造......
 
　　同時，項目也為我國下（xià）一步的大氣汙染治理提出了針對性的治理對策。接下（xià）來，我國仍以能源、產業（yè）、交通、運輸結構調整為重點，開展PM2.5和臭氧汙染協同治（zhì）理（lǐ）；此外，還要以氮氧化物和揮（huī）發性有機汙染物減排為重點，實施多汙染物（wù）的協同減排；在各地區以差異化、精細化的管控（kòng）為導向，並當擴大聯防聯控範圍。
 
　　秋冬重汙染天氣核心仍應對和預防
 
　　生態環境部回應，由於重點區域90%以上的重汙染天都集中在秋冬季，接下來秋冬季大氣汙染防（fáng）治工作將在（zài）很大程度上（shàng）影響著藍天保衛戰的收官成績，是今年大氣（qì）汙染治理的一大重點。
 
　　近年來我國構建了區域空天地一體的綜合立體觀（guān）測網，實時跟蹤重汙染（rǎn）過程發生、發展、傳輸和消散（sàn），動態掌握汙染大氣當中的組分變化情況和汙染來源（yuán），為下一步的精確（què）治汙提供了理論基礎。
 
　　2019年，我國重汙染天氣治（zhì）理措施再升級，對39個（gè）重點行業開展了精準的績效分級，實現了通過環境管理來推動產（chǎn）業升（shēng）級、技術進步、高質量發展。經過（guò）努力（lì），目前京津冀及周邊地區秋冬（dōng）季的（de）PM2.5平均濃度從104微克/立方米下降到70微克/立（lì）方米，累計下降了32.7%。
 
　　趙英民表示，今年（nián）秋（qiū）冬季的核心仍然是應對和預防重（chóng）汙染天氣的發生（shēng），持續推進重點區域（yù）秋冬季的大氣汙染綜合治理（lǐ）攻堅行動，抓好已經出台的藍天保衛戰各項任務措施（shī）的落實，並（bìng）針對人為排放，大幅減少汙染物排放。
 
　　綜上來看，我國打贏藍天保衛戰的的信心並（bìng）不是盲目的，而是堅實的（de）科技支持、完備的監測預（yù）報網絡和精細化的治汙（wū）方案等（děng）提供的。在此（cǐ）推動下，我們有（yǒu）理由相信今年秋冬（dōng）重汙染天氣的治理會實現（xiàn）新（xīn）的突破。