隨著人們生活水（shuǐ）平的不（bú）斷提升，消費者們對汽車品質追求也逐漸拔高，汽車產業正走向多元化、個性化發（fā）展階段。截至2022年3月底，我國汽車保有量（liàng）3.07億輛，*統計局數據顯示，2021年，我國民用汽車擁有量29418.59萬輛（liàng），相較於2020年增加近兩（liǎng）千萬量，增長率約為7.6%。且從長線上看，我國近十年民用汽車擁有量逐年增加（jiā）。
　　按圖中趨勢來看，未（wèi）來，我國汽車市場還將（jiāng）繼續保持一定（dìng）的增量水平。且，目前*對於新（xīn）能源汽車的支持力度加大，出台了一係列利（lì）好政策。2021年我國市場新能源汽車的銷量猛增，同時帶動了一大批新能源車企走深（shēn）發展。汽車保有量逐年增加，洗車需求自然也跟著加大了。
 
　　依附於洗車需求的增加（jiā），除了傳統洗（xǐ）車方式，現在各地都新（xīn）增了不少自助洗車點，以智能化、快捷化的優勢解決了部分洗（xǐ）車難題。但，當大量車主開始“排隊（duì）”洗車，這些因洗車產出的汙廢水將越來越（yuè）多。洗車廢水（shuǐ）該“何去何（hé）從”？
 
　　根據車輛、洗車需求、清潔方式的不（bú）同（tóng），所產生的汙廢水也有（yǒu）較大差異。
 
　　車輛不同的情況（kuàng），如私家車洗（xǐ）車的關鍵可能在粉塵、泥沙汙染，大型運輸車輛洗車除了粉塵等基礎洗車需求外，還需要清洗掉長途行駛後（hòu）造成的燃油汙染（rǎn），且運（yùn）輸車輛可能因運輸貨物（wù）所自身攜帶的汙染屬性而造（zào）成特定的汙（wū）染情況。針對運輸車輛，洗車工作則需要配備脫脂裝置。
 
　　而因清洗（xǐ）方式不同，使用到的清洗工具則具有差（chà）異性。機（jī）械洗滌中，洗車過程中的含油量較高（gāo），高壓水洗車中（zhōng），這（zhè）些（xiē）廢水中所含洗滌劑較多。前（qián）者（zhě）處理含（hán）油廢水（shuǐ），後者處理（lǐ）大量有機化合物存在的廢水。
 
　　根據不同的情況，洗車產生的廢水可選擇（zé）的處理工藝包括理化（huà）處理工藝、膜過濾工藝等。有業內人士提示，當洗車廢水水（shuǐ）量少（shǎo）、水質變化大時，可采用膜生物反（fǎn）應器（qì）處理，並在其中適當（dāng）加（jiā）入活性炭工藝（yì），完成脫色並對洗滌（dí）劑（jì）和有機物去除產生積極效果；占（zhàn）地麵積小，較為經濟的是采用物理法處理洗車廢水，但需（xū）要在每個過程中進行反洗，耗時加長，但出水效果可觀。
 
　　2020年也已經發布實施了《洗（xǐ）車汙水排放標準（zhǔn）》，對環保監督（dū）檢測（cè）部門、汽車後市場美容（róng）和洗車服務型企業等經營者都提出了一定要求。可以肯（kěn）定，洗車廢水（shuǐ）作為（wéi）汙廢水源之一，隻有處理方式與流程（chéng）規範化，才能與目前大幅增長的洗車需求匹配（pèi）。