近（jìn）日（rì），浙江杭州富陽循環經濟產業園餐廚+廚餘垃圾處置智能工廠落成，成為國內*個（gè）有機垃圾厭氧（yǎng）處理（lǐ）智能工（gōng）廠。同時，富陽區易腐垃圾處置中心也被業（yè）內認為是（shì）目前“國（guó）內*的被動式建築負（fù）壓車間”。

       光環如此強大，快（kuài）來認識一下這個智（zhì）能工廠吧。

       開工儀式

       2020年3月23日，杭州市富陽區重大項目（mù）集中開工儀式在杭州富春灣（wān）新城杭黃高鐵片區一平方公裏綜（zōng）合開發（fā）項目現（xiàn）場舉行。

       開工（gōng）儀式累計開工項目25個，總投資232.8億元（yuán），富（fù）陽區循環經濟產業園餐廚垃圾處置項目就是其中（zhōng）之（zhī）一。

       項目（mù）簡介

       該項目由濱和集團下屬子公司杭州濱和新能源有限公司承建，用地麵積33.96畝，總建築（zhù）麵積11653.53平方米，年度計劃投資（zī）1億元，總投資預計達到15307萬元。

       建設（shè）預處理車間、綜（zōng）合車間、汙水處理車間，包（bāo）含2條餐廚預處理生（shēng）產線和1條廚餘（yú）預處理生產線。

       按照（zhào）設計規（guī）劃，富陽區循環經濟產業園餐廚垃圾處置項目每年可處理易腐垃圾10萬噸，地溝油1萬噸，生物質發電700多萬度，年產工（gōng）業油脂3000噸，力爭2020年底完工試（shì）運行（háng），2021年4月投用。

       如期而建，2020年12月，濱河集團公告，12月20日*輛餐廚垃圾專用車進入富陽（yáng）區易腐垃圾處置中心，標誌著項目開（kāi）始投產（chǎn）試運行。

       專家評審

       曆時7個月，富陽區易（yì）腐垃圾處置中（zhōng）心運（yùn）行情（qíng）況良好，浙江杭（háng）州富陽循（xún）環經（jīng）濟（jì）產業園餐廚+廚（chú）餘垃圾（jī）處置智能工廠評審會議也順利舉行。

       30多位專家考察和了解了（le）項目各（gè）項內容，包括其主流（liú）工藝——預（yù）處理→中溫（wēn）CSTR濕式厭氧發酵（jiào）+固液分離→生物脫硫→沼氣發電。

       還包括其“Eiiplat環（huán）境產業（yè）互聯網平台+微平台”的智能化管（guǎn）理係統——智（zhì）能生產、智能安防、智能管（guǎn）控，實現了“降本、增效、提質、綠（lǜ）色、安全”。

       據悉，在調試階段，項目已實現增效6%以（yǐ）上，後期有望達到（dào）20%以上，綜合增效大約（yuē）可達130萬/年左右。

       另（lìng）外，預（yù）處理單元也是亮（liàng）點，為業主降低項（xiàng）目總投資（zī）15%、減少能耗20%；厭氧（yǎng）單元的厭氧罐采用ECPC+ATOM防腐技術，能實現後期擴容30%； 脫硫單元采用生物脫硫法，運行（háng）費用低至≤0.04元/m3。

       專家也一致認為，厭氧智能化設備技術在富（fù）陽（yáng）“餐廚+廚餘“垃圾處理項目（mù）上的成（chéng）功落地，是厭氧智能化技（jì）術在我國率先獲得應用的標誌，也標誌著厭氧進入了一個新（xīn）的（de）智能化階段。

       厭氧（yǎng）智能化

       什麽是厭氧智能化呢？本文也做一下簡要梳理。

       人們對於厭氧技術都不陌生，目前（qián）沼氣發展和生物工程多（duō）要用到厭氧技術，不過目前（qián）我國厭氧技術發展還存在經濟效益較差或（huò）投入產出收益率較低的問題。

       為此，智能化管控技術與厭氧技術的結合成為業內探索有效破解經濟效益與生態效益差症結的一次創新嚐試。

       引入智能（néng）控製技術可追溯到20世紀80年代，目前厭氧智能化已經有了較完整的雛形，前文所提到（dào）的Eiiplat環境產業互聯網平台就（jiù）是個典型（xíng），打造的是“大平台+子平台+微平（píng）台”模式（shì），為厭氧智能（néng）化推廣提（tí）供了強有力的支（zhī）撐點。

       而厭氧智能化技術的未來，從餐廚垃圾處理市（shì）場規模，餐廚垃圾資（zī）源化利用，以及智慧環保發展趨勢來看，大環境各項“東風”皆至，但看市場主體借風（fēng）的能力，以及（jí）核心競爭力了。