沒人能阻止一個打工人睡覺，但他可以（yǐ）——“不要睡 ！不要睡！”
 
　　就是這個讓我不要睡的男人，讓各位打工人們再（zài）過幾個小時，又要化身尾款人，請忍住收到快遞後想要剁手的衝動。
 
　　去（qù）年雙（shuāng）11的盛況仍曆曆在目。資料顯示，截止（zhǐ）2019年11月（yuè）12日零時，活動數（shù）據達到“2684億元”。僅11號當天就產生了13億（yì）包裹，打工人紛紛驚呼：“原來大家都這麽有錢！”
 
　　2020年雙11也不錯，有數據顯示，在活動預熱開啟的當天，銷售額就將近70億；再一個，今年雙11活動升級，由原來的一天狂歡增加（jiā）至三天，今年（nián）的數據如何雖然不得而知，但可以肯定的是，快遞垃圾是真的多（duō）啊。
 
　　*郵政局數據顯示，2019年快遞員投遞了600億件包（bāo）裹，比前一年增加了四分之（zhī）一。快遞垃圾的快速（sù）增長，不僅給（gěi）我國垃圾處理設施帶來了較（jiào）大的壓力（lì），還（hái）會影響環境質量。有數據預測，到2025年填埋快遞包裝處理費用將（jiāng）達42億元，碳（tàn）排放量也將（jiāng）達到5706.10萬噸。因此，推動快遞包裝減量化、資（zī）源化迫在眉睫。
 
　　當前我國紙盒（hé）、塑料袋、防震泡沫等等快遞包裝（zhuāng）廢棄（qì）物重複使用率僅為個位數，處理（lǐ）快遞垃圾這條路仍很長。對此，有專家（jiā）指（zhǐ）出，快遞垃圾的產生不僅僅是消費者的（de）責任，也應該是所有政府、商家和物流企業等各方的責任。
 
　　近年來，上述各方也確實在這一方麵作出了較大的努力。
 
　　減量快遞垃圾，政策先行。2020年以來，我國在這（zhè）一領域的頂層（céng）設計增多（duō）。
 
　　2月《關於促進快遞業與製造業（yè）深度融合（hé）發展的意見》發布，明（míng）確鼓勵（lì）生產、使（shǐ）用（yòng）經綠色認證的郵件快（kuài）件（jiàn）包裝產品；3月發布《全生物（wù）降解物流快遞運輸與投遞用包裝塑料膜、袋》，規定了用（yòng）於物流快遞（dì）運輸用、投遞用全（quán）生物降解包裝膜、袋的（de）產品要求、試（shì）驗方法、檢驗規則以及標（biāo）誌、包裝、運輸、儲存等；
 
　　市場監管總局、*郵政局在4月份共同組織推動快遞包裝綠色（sè）產品認證工（gōng）作，推動快遞（dì）包裝行業綠色發展；8月，*市場監管總局、*郵政局等（děng）八（bā）部門聯合印發《關於加強快遞綠色（sè）包裝標準化工作的指導意見》，明確未來三年將升級快遞綠（lǜ）色包裝標準體係、加快研製快（kuài）遞包裝綠色化標準、完善快遞包裝減量化標準、抓緊製定快遞包裝回收支撐標準等作為重點任務（wù）。
 
　　升級（jí）版禁限令——《關於進一步加強塑料汙染治理（lǐ）的（de）意見》也對快遞垃（lā）圾提出了具體要求，其中要求到2025年底，全國範圍郵政快遞（dì）網點禁止使用不可降解的塑料包（bāo）裝袋（dài）、塑料膠帶、一次（cì）性塑料編織袋等。
 
　　商家層麵（miàn）上，很多商家改變原來的包裝方式，按照消費者的（de）習慣購買量，化小為大（dà），減少商品包裝。此外，還有商（shāng）家將創新包（bāo）裝紙箱，不使用膠帶，比如雀巢紙箱（xiāng）自帶（dài）紙質拉鏈，從源頭減量，助力綠色快遞。
 
　　另一個值得注意的是，有商家聯合物流企業，在一些重點城市推出紙箱回收換商品的活動，消費者可以在指定的地點配（pèi）合進行回收（shōu）快（kuài）遞（dì）紙箱，並（bìng）有機會獲得相應商品一件。
 
　　物流（liú）企（qǐ）業作為直（zhí）接接（jiē）觸消費者（zhě）的重要（yào）環節，在刺激消費者（zhě）積極參與快遞廢（fèi）棄物（wù）回收上發揮著重要作用。意識到這一點，各大企業早（zǎo）早（zǎo）的便開（kāi）始（shǐ）了綠色快遞的探索。
 
　　2014年，蘇寧物流正式啟動綠色包裝研究與應用，從包裝回（huí）收、電子麵單、瘦（shòu）身膠帶到共享快遞（dì）盒等推出了（le）一係列舉措；到2018年，蘇寧（níng）物流推出了一個更大的"青城計劃"。
 
　　2017年，菜鳥網絡在10個（gè）城市全（quán）麵開啟“回箱計劃” ；2019年雙（shuāng）11，“回箱計劃”入駐購物平台，發起“綠色雙11合夥人”行動，綠色（sè）行（háng）動會覆蓋快遞包裹的（de）“查、取（qǔ）、寄”等各環節，快遞員根據訂單商品（pǐn）配置適當大小的紙箱，能節省15%的紙箱使用，再結合（hé）利舊，可以使部分商品不（bú）再新增紙箱。
 
　　順豐在（zài）2017年成立了順豐科技包裝實驗室，致力於"可循環"包裝材料的研究。2018年，實驗室推出共（gòng）享循環箱豐（fēng）·BOX。相關負責人表示，一千萬個循（xún）環箱可替（tì）代5億個紙箱。
 
　　除此（cǐ）之外，在（zài）2019年中通、韻達、申通、圓通、百（bǎi）世等快（kuài）遞公司站（zhàn）點和菜鳥驛站開設了回收點，為消費者加入綠色快遞行動提供了便利。
 
　　綜上來看，我國在綠色（sè）快遞的（de）展開行動正在（zài）有序進行中，但接下來仍需要結合實（shí）施的效果進行調整，並鼓勵更多的人參（cān）與其中，共同減少快遞垃圾的產生。